春雨に濡れる旧家

この場所でよくやるお気に入りの切り取り。
花の開花と旧家の瓦屋根が雨に濡れる日を狙っていた。

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被写体に選んだのは7004列車。
この日は「スナックカー+スナックカー」にはならず「サニーカー+サニーカー」だったが、全く遜色することのない組み合わせだと思う。
当時はこのカラーが当たり前だったが、今のリニューアル色が来たらせっかくの風情が台無しになってしまう。

2014.3 近鉄 大阪線
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遊び心で

今回の写真も「あおぞらⅡ」。
今年はまだ撮れていない桃の花で。

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6X7を使っていた約20年間は単レンズだけだったのでズームレンズで色々遊んでみる。
完成度は低いが「遊び心」ということで。

2014.3 近鉄 大阪線

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D号車

昨日アップした名松線の帰り道に撮影していたPN05編成の15200系「あおぞらⅡ」。

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やっぱり菱パン車は格好いいなぁ…と思いながら画像を見返していると、ん?「D号車」?

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当然ながら最後尾は「A号車」。
なぜ数字ではなく英語なのかは謎。

2016.3.27 近鉄 大阪線

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名松線全線復旧から一年

3月26日で全線復旧から一周年を迎えた名松線。
撮影に行こうと思いながらも優先課題があってなかなか行けてないのが現状。

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全線復旧の翌日に撮影した写真。
かつて撮影に通っていた2001年~2008年頃には気付かなかったのか?撮っていなかった桜。
それもそのはず、地元の方に伺うと名松線が不通だった約6年の間に木が急成長したとのこと。

まさに全線復旧を祝うかのように満開となった淡墨桜だ。

2016.3.27 名松線 伊勢竹原~伊勢鎌倉

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弧を描く

ファインダーをのぞけば半円形に美しく弧を描く鉄路。

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夕陽をたっぷりと浴びた貨物列車がキラキラと輝きながら眼下を通り過ぎてゆく。
その輝きに登場シーンからフレームアウトするまでシャッターを押し続けた。
2010.12 紀勢本線 熊野市~有井

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4色団子

2年前に走った4色団子ならぬ4色団臨。
改造されて形式こそ違えど元は右端の12200系。
近鉄ならではの究極のブツ8編成とも言えよう。

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2015.3 近鉄 山田線

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スナック+ビスタ

「冬光線6703列車」のような12200系のみで組成された編成は「編成美」という観点からも普段の撮影でのメインターゲットになっている。
一方、表題の12200系「スナックカー」と30000系「ビスタカー」の組み合わせも個人的には12200系同士の組み合わせに匹敵するぐらいの好物。
ところが最近この「ビスタカー」の方にリニューアル色が入ることが急に増えた。先日もこの「スナック+ビスタ」で組成された朝の602列車と夕方の7604列車を狙ったのだが、どちらの「ビスタカー」もリニューアル色で意気消沈させられた。特に当地でもようやくシーズンインした7604列車には菱形パンタの'N'(2連車)が充当されたのに、後ろに白い「ビスタカー」が見えた時の落胆は大きかった。
桜が咲き、緑が芽吹き始めるとこのような写真はほとんど撮らなくなるので今の時期に決めておきたいのだが、果たして…。

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こちらは'NS'(4連車)先頭の写真。
日没直前、お膳立ての整った滑り台を「スナック+ビスタ」が駆け下りてきた。

後で聞いたところによると1/3は既にリニューアル色とのこと。
つまり15編成ある「ビスタカー」のうち5編成もリニューアル色ということになる。
こんな狙いも狭き門となりつつある。

2017.1 近鉄 大阪線

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グリーン×グリーン

伊賀神戸駅で電車待ち。

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クラブツーリズム専用車「かぎろひ」越しに見る伊賀鉄道の「緑忍者電車」。
偶然にも重なったふたつの緑色の電車。
緑恋しい今日この頃。

2013.3 近鉄大阪線(伊賀鉄道) 伊賀神戸

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4年前

紀勢貨物廃止から早4年。

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専用線の入れ換え作業を見れるのも今日まで。
快晴の空のもと、製紙工場を背景にファンたちが思い思いに見送った。

2013.3.15 北越紀州製紙紀州工場専用線

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Author:白影
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四季折々の鉄道風景写真を中心に公開していきたいと思います。

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