五月雨

五月雨は緑色…。

五月雨と聞いてこの詩が頭によぎる方は私と同年代か少し上の方だろうか。

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そんな五月雨の中を駆け抜ける「スナック&サニー」。
喫煙室改造の為に窓の埋められた「サニーカー」の姿に興ざめだが、これも時代の流れ。
旧色だっただけでも良しとしなければならない。
一方の「スナックカー」は改造されない代わりに引退への階段を登ってゆく。

2017.5 近鉄 大阪線
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行者山

標高667m。
行者山という名だけあって軽装のロケハン登山の時とは違い、重い機材を背負って一気に登りつめるには厳しい山だった。

尖った岩肌がむき出しの頂上に立てば疲れも吹っ飛ぶ絶景。
正面に立ちはだかる荷坂峠の山の向こうには霞んではいるものの、熊野灘が見えていた。

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切り位置は直線距離で約5㎞先の梅ケ谷駅発車のシーン。
山影迫る中、定刻よりやや遅れて荷坂峠を越えた2088列車がゆっくりと姿を現した。

2010.5.29 紀勢本線 大内山~梅ケ谷

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鎮守の森

水田に浮かぶ「鎮守の森」。

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今日も水田を見守る。

2012.5 伊賀鉄道 猪田道~市部

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カリフラワー

深緑の針葉樹の中で「カリフラワー」のようにひときわ目を引くスダジイの花。
雑木林の新緑に引き続き見頃がやって来るのだが、撮り頃は僅かな期間。
今年はうまくタイミングが合ってくれた。

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狙いはスナック率7~8割を誇る安定の1402列車。(個人的な観測に基づく)

2017.5 近鉄 大阪線

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大内山川に沿って

息も絶え絶えに行者山の中腹の岩場に張り付けば、蛇行する大内山川に沿うように美しい日本の里山風景が広がっていた。

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陽もだいぶ西に傾いた頃、眼下を8004Dが通過していった。
山頂へはまだまだ急登が続く。先を急ぐことにしよう。

2010.5.29 紀勢本線 伊勢柏崎~大内山

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